5月8日業(yè)內(nèi)消息稱：中石油計(jì)劃進(jìn)口原油供應(yīng)山東地?zé)掃M(jìn)行代加工。此前經(jīng)山東地?zé)挾啻我螅趪野l(fā)改委的極力推動(dòng)下，中石化剛允諾了一定的代加工量。

　　有山東地?zé)捜耸客嘎叮舜沃惺褪菍⑵湓谔K丹獲得的部分份額油交給它們代加工，山東地?zé)拸闹蝎@得代加工費(fèi)用，而中石油方面獲得成品油以及其他下游產(chǎn)品供應(yīng)市場。

　　“從目前情勢看，國內(nèi)石油市場說不準(zhǔn)哪天就全面開放了。但集團(tuán)旗下煉廠一次加工能力普遍不高，所占成品油市場份額不大，因此除了加速對現(xiàn)有煉廠擴(kuò)能改造外，收購現(xiàn)有煉油產(chǎn)能、委托代加工等都是集團(tuán)必然的策略。”有中石油高層透露：“我們的目標(biāo)是到2010年擁有1.6億噸煉油能力，占據(jù)國內(nèi)市場的40%。”

　　代加工

　　此次獲得蘇丹原油的包括山東京博、山東東明等多家煉油企業(yè)。根據(jù)這些企業(yè)的規(guī)模不同，獲得的煉油量各有不同，有的能獲得10萬噸/月以上的原油。

　　這次的合作模式是代加工，即中石油以一定價(jià)格給予合作方一定量的原油，合作方加工后再由中石油以事先商定好的價(jià)格全部回收。山東地?zé)拸闹械玫酱庸べM(fèi)用，而中石油獲得成品油以及其他下游產(chǎn)品供應(yīng)市場。

　　不過，山東地?zé)捈庸ぬK丹原油將面臨降酸成本以及設(shè)備腐蝕等風(fēng)險(xiǎn)。

　　“但這次價(jià)格十分誘人，只有4600元/噸左右，而中石油的成品油收購價(jià)格卻高于中石化的7000元/噸。”上述山東地?zé)捜耸空f，“我們可以獲得100元至300元/噸的純利。在這樣的市道(指原油成品油價(jià)格倒掛)下，機(jī)會很難得。”

　　此前中石化提供的原油價(jià)格多在5400元/噸附近，與中石油的價(jià)差達(dá)700-800元/噸，而山東地?zé)捚綍r(shí)使用的原料——俄羅斯燃料油目前的到岸價(jià)更達(dá)5600元/噸。

　　山東是國內(nèi)地?zé)捈惺》荩捎跀?shù)量眾多，此次獲得代加工量的山東地?zé)捰邢蓿嘀行〉責(zé)捚髽I(yè)仍靠燃料油維持生產(chǎn)。

　　上述中石油高層透露，回購后的成品油未來將主要投放長三角各省份。目前中石油通過收購、新建與加盟等多種模式在江浙滬三地?fù)碛幸欢〝?shù)量的加油網(wǎng)點(diǎn)，這批代加工資源將為中石油更好的蠶食市場奠定基礎(chǔ)。

　　此前在這一地區(qū)的中石油加油站的油源多來自大連石化、錦州石化等煉油廠生產(chǎn)，海運(yùn)至長三角，為其市場運(yùn)營帶來不便。

　　然而上述中石油高層表示，這種模式還是個(gè)案操作。

　　中石油煉化提速

　　2005年前后，中石油即開始對旗下煉廠進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)能改造。大連石化、大慶石化、蘭州石化、獨(dú)山子石化和撫順石化五家煉化企業(yè)首當(dāng)其沖，僅今年，對大連石化擴(kuò)能改造項(xiàng)目的投資即達(dá)107億元。中石油還新建了四川大煉油和欽州大煉油項(xiàng)目。

　　而中石油副總裁沈殿成在“五一”后又宣稱：到2010年中石油將建成6個(gè)千萬噸煉油基地，年煉油能力超過1.6億噸，占全國總能力的40%，計(jì)劃到2020年建成18個(gè)千萬噸煉油基地，煉油能力達(dá)到近3億噸/年，占全國的45%，其中含硫原油加工能力1.5億噸。

　　但業(yè)內(nèi)專家指出：“成品油消費(fèi)旺盛的市場多集中在長城以南，這是中石化的傳統(tǒng)領(lǐng)地，即便中石油新增產(chǎn)能投產(chǎn)，在資源上它也難以在長三角、珠三角與中石化匹敵。因此2006年中石油不惜血本與中石化爭奪廣西欽州煉油廠的建設(shè)權(quán)，并積極與日本、臺灣和韓國煉油企業(yè)謀求合作，以圖能夠縮短煉油廠與消費(fèi)市場間的距離。”

　　5月7日中石油與新日本石油公司(ENEOS)達(dá)成一項(xiàng)合作協(xié)議，中石油將主要負(fù)責(zé)原油采購與精煉產(chǎn)品銷售，而新日本石油將主要負(fù)責(zé)大阪煉油廠的運(yùn)營，大阪煉油廠的煉化能力將為11.5萬桶/天。

　　“日本煉油產(chǎn)能已經(jīng)過剩，又距我國江浙滬等成品油消費(fèi)旺盛的市場距離很近，雙方的合作可以最短時(shí)間彌補(bǔ)集團(tuán)煉油產(chǎn)能不足的弱點(diǎn)。”上述中石油高層說，“利用海外煉油產(chǎn)能加工，再將成品油運(yùn)回國內(nèi)，我們與很多境外企業(yè)的這種合作模式已經(jīng)持續(xù)了很久。”

　　據(jù)悉，新日本石油公司早在5年前就已開始與中石油進(jìn)行正式合作。從2004年起，新日本石油就與中石油簽訂了石油委托精煉合同，向中國出口石油制品，煉油規(guī)模也由當(dāng)時(shí)的2萬桶/天增加到現(xiàn)在的7萬桶/天。

　　根據(jù)中石油的規(guī)劃。未來不論新建產(chǎn)能、委托代加工，還是海外合作，中石油都將秉承靠近油源、交通便利等原則選擇，凡不符合這些原則的煉油企業(yè)，都將向精細(xì)化工等石化產(chǎn)業(yè)鏈下游領(lǐng)域發(fā)展，而不再擴(kuò)大煉油產(chǎn)能。

　　對此，上述業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中石油的這一思路主要目標(biāo)就是積極搶占國內(nèi)沿海成品油市場。“自2003年以來，國內(nèi)成品油市場，尤其是長三角、珠三角、環(huán)渤海三個(gè)消費(fèi)旺盛地區(qū)的成品油供應(yīng)一直十分緊張，中石油期望能利用管道、海運(yùn)等方式扭轉(zhuǎn)其在這些地區(qū)資源供給不利的局面。”